Profilen

Jonny Bunæs - en el-bilens ambassadør. Mens kameraer og mikrofoner var rettet mot el-bilene og mer eller mindre berømte sjåfører på Universitetsplassen 20. januar, var det en som tuslet nokså anonymt rundt i mengden med mobiltelefonen ustanselig i drift - men allikevel med et årvåkent blikk på alt som skjedde. Mannen heter Jonny Bunæs (46), og var sammen med Jan Søderstrøm initiativtaker til El-Rallye Monte-Carlo, OSLO.

Hans kobling både til rallymiljøet og el-bil-miljøet oppstod nokså tilfeldig. Det første møtte han da han skulle selge norsk jul og norsk mat i Monaco, som ikke er større enn at du før eller senere kommer borti rallyfolket i Monte-Carlo. El-bilen møtte han på flyet hjem fra Monaco der han tilfeldigvis ble sittende sammen med Miljøbil Grenland, som også hadde vært der for å presentere seg for et internasjonalt el-bil miljø.

Møtet fikk Bunæs til å bli så interessert, eller kanskje fascinert, at han i april leide en Peugeot Electric, som han har kjørt ca 12.000 problemfrie km med. Hans påstand etter et snaut år er at det koster ikke mer å kjøre elektrisk enn den bensindrevne han solgte. Så ettersom el-bilen dekker hans daglige transportbehov, angrer han ikke på byttet. Med de erfaringene han har gjort, synes Jonny Bunæs at det er på høy tid at el-bilen også tilbys privatmarkedet. Spesielt fordi så mange familier har behov for en bil nr. 2.

For en tid tilbake tok Bunæs spranget fra grafisk til databransjen, en overgang som ikke er helt uvanlig. I dag holder han på med å utvikle data-kart og et mobilt data- og kommunikasjonssystem, til nytte både for bruker, eier og utleier av el-biler. Systemet kalles COVE (The Connected Online Vehicle Program), og er utviklet av selskapene GIS AS og Euro Traffic AS i samarbeid med bl.a. Think Nordic AS. Et navn de fleste vil kjenne som fortsettelsen av den norske el-bilen Pivco. COVE er i dag under utprøving i el-biler bl.a. i hjemme-tjenestene i noen kommuner.

Bunæs innrømmer at han ikke oppfatter seg selv som spesielt miljøbevisst. - Men når en får miljøeffekten og -profilen for samme prisen er valget lett, sier han. Han vil gjerne være med på å endre synet og statusen på el-bilen, og tror en slik mønstring midt i Oslo er viktig i den sammenheng. - At en prestisjetung organisasjon som Kongelig Norsk Automobilklub går inn som arrangør, er et tegn på at el-bilen har lagt kuriositetstadiet bak seg, sier en smilende Jonny Bunæs, som nesten sikkert kan love nytt el-billøp under bil-utstillingen Motor Expo 2000 i Drammen 20. - 21. mai.